Traité des chemins de fer d'intérêt local: chemins de fer à voie étroite, tramways, chemins de fer à crémaillère et funiculairesBaudry et cie, 1893 - 493 páginas |
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Traité Chemins de Fer d'Intérêt Local, Chemins de Fer A Voie Étroite ... G. Humbert Sin vista previa disponible - 2017 |
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Términos y frases comunes
10 tonnes 11 juin Arnay-le-Duc ballast bogies boulons câble cahier des charges Chaussées chemins de fer chiffre ci-dessus circulation Compagnie d'Orléans concession conditions construction contre-rails coussinets crémaillère cylindres Decauville déclivités département dispositions doit éclisses économique également essieux établie faible fer d'intérêt fixé formule frais frein gares général hauteur kilomètres à l'heure l'article l'effort de traction l'État l'exploitation Lamotte-Beuvron largeur de voie lignes à voie lignes d'intérêt locomotives loi du 11 longueur machines marchandises matériel roulant maximum mètre courant mètres de rayon ministre des travaux moyen nécessaire petites lignes poids ponts pose préfet présente profil pulsomètre raccordement rails rampes recette brute réduite règlement remorquer réseau résistance roue dentée seront service spéciale stations subvention suivant système tarifs tirefonds totale trafic tramway de Tours tramways de Loir-et-Cher transbordement transport travaux publics traverses type vapeur voie d'un mètre voie de 0m voie étroite voie ferrée voie normale voie publique voitures voyageurs wagons
Pasajes populares
Página 440 - ... on en déduira les produits nets des deux plus faibles années, et l'on établira le produit net moyen des cinq autres années. Ce produit net moyen formera le montant d'une annuité qui sera due et payée au concessionnaire pendant chacune des années restant à courir sur la durée de la concession.
Página 449 - ... de faire directement ou indirectement, avec des entreprises de transport de voyageurs ou de marchandises par terre ou par eau, sous quelque dénomination ou forme que ce...
Página 440 - Gouvernement aura le droit de saisir les revenus du chemin de fer et de les employer à rétablir en bon état le chemin de fer et ses dépendances, si la Compagnie ne se mettait pas en mesure de satisfaire pleinement et entièrement à cette obligation.
Página 442 - Les dispositions des trois articles qui précèdent cesseraient d'être applicables, et la déchéance ne serait pas encourue, dans le cas où le concessionnaire n'aurait pu remplir ses obligations par suite de circonstances de force majeure dûment constatées. TITRE IV TAXES ET CONDITIONS RELATIVES AU TRANSPORT DES VOYAGEURS ET DES MARCHANDISES ART. 42. — Pour indemniser la compagnie...
Página 411 - L'entreprise étant d'utilité publique, le concessionnaire est investi, pour l'exécution des travaux dépendant de sa concession, de tous les droits que les lois et règlements confèrent à l'administration en matière de travaux publics, soit pour l'acquisition des terrains par voie d'expropriation, soit pour l'exlraclion, le transport et le dépôt des terres, matériaux, etc., et il demeure en même temps soumis à toutes les obligations qui dérivent pour l'administration de ces lois et règlements.
Página 433 - ... o5) pour les routes départementates et les chemins vicinaux. Le préfet restera libre, toutefois, d'apprécier les circonstances qui pourraient motiver une dérogation à cette clause en ce qui touche les routes départementales et les chemins vicinaux ; le ministre statuera en tout ce qui touche les routes nationales.
Página 447 - La perception des taxes devra se faire indistinctement et sans aucune faveur. Tout traité particulier qui aurait pour effet d'accorder à un ou plusieurs expéditeurs une réduction sur les tarifs approuvés demeure formellement interdit.
Página 422 - ... concession, n'userait pas de la faculté de circuler sur cette ligne, comme aussi dans le cas où...
Página 429 - Avant, comme pendant l'exécution , le concessionnaire aura la faculté de proposer aux projets approuvés les modifications qu'il jugerait utiles; mais ces modifications ne pourront être exécutées que moyennant l'approbation de l'administration supérieure.
Página 420 - Compagnie, au moyen d'une adjudication que l'on ouvrira sur une mise à prix des ouvrages exécutés, des matériaux approvisionnés et des parties du chemin de fer déjà livrées à l'exploitation.