L'organisation des chemins de fer en France: construction des chemins de fer exploitation technique et commerciale constitution et fonctionnement des grandes compagniesA. Rousseau, 1899 - 419 páginas |
Contenido
| 1 | |
| 8 | |
| 14 | |
| 15 | |
| 16 | |
| 20 | |
| 21 | |
| 22 | |
| 169 | |
| 180 | |
| 185 | |
| 206 | |
| 207 | |
| 216 | |
| 226 | |
| 235 | |
| 24 | |
| 33 | |
| 39 | |
| 43 | |
| 59 | |
| 63 | |
| 73 | |
| 87 | |
| 95 | |
| 101 | |
| 102 | |
| 110 | |
| 116 | |
| 120 | |
| 148 | |
| 154 | |
| 167 | |
| 241 | |
| 261 | |
| 269 | |
| 283 | |
| 284 | |
| 304 | |
| 309 | |
| 339 | |
| 351 | |
| 359 | |
| 360 | |
| 366 | |
| 399 | |
| 401 | |
| 407 | |
| 411 | |
Otras ediciones - Ver todas
L'Organisation Des Chemins de Fer En France: Construction Des Chemins de Fer ... Georges Guillaumot Sin vista previa disponible - 2018 |
L'Organisation Des Chemins de Fer En France: Construction Des Chemins de Fer ... Georges Guillaumot Sin vista previa disponible - 2014 |
Términos y frases comunes
actionnaires administrateurs agents Alfred Picard appareils applicables arrêt bagages barèmes billets budget cahier des charges caisses de retraites cent centimes Chambre des députés chef chemins de fer chiffre circulaire circulation classe clause comité des chemins commerciale compa compagnie d'Orléans compagnie de l'Est compagnie de Lyon compagnie du Midi compagnie du Nord compagnies de chemins concédées concession concessionnaire conseil d'administration Conseil d'État construction contrôle contrôleurs du travail conventions de 1883 d'intérêt général décembre décret dépenses dividende enfin expéditeurs fixé garantie d'intérêt gares gnies houille ingénieurs kilomètres l'administration l'article l'État l'exploitation l'Orléans l'Ouest lignes d'intérêt lignes ferrées locomotives marchandises matériel mécaniciens ment mètres Midi millions ministériel Ministre des Travaux moyen nombre pagnies parcours petite vitesse rails recettes réduit règlements réseau d'État réseau de l'État responsabilité service seulement signaux sociétés sorte stations système tarif général tarifs communs tarifs spéciaux taxes tion Toutefois traction trafic transport Travaux publics tribunaux voies ferrées voitures wagons
Pasajes populares
Página 300 - Le débiteur n'est tenu que des dommages et intérêts qui ont été prévus ou qu'on a pu prévoir lors du contrat, lorsque ce n'est point par son dol que l'obligation n'est point exécutée.
Página 340 - Les animaux, denrées, marchandises et objets quelconques, à grande vitesse, seront expédiés par le premier train de voyageurs comprenant des voitures de toutes classes et correspondant avec leur destination, pourvu qu'ils aient été présentés à l'enregistrement trois heures avant le départ de ce train. Ils seront mis à la disposition des destinataires, à la gare, dans le délai de deux heures après l'arrivée du même train. 2...
Página 75 - Sont applicables aux chemins de fer les lois et règlements sur la grande voirie, qui ont pour objet d'assurer la conservation des fossés, talus, levées et ouvrages d'art dépendant des routes, et d'interdire, sur toute leur étendue, le pacage des bestiaux et les dépôts de terre et autres objets quelconques.
Página 315 - La perception des taxes devra se faire indistinctement et sans aucune faveur. Tout traité particulier, qui aurait pour effet d'accorder à un ou plusieurs expéditeurs une réduction sur les tarifs approuvés, demeure formellement interdit.
Página 154 - L'homme ou des animaux, donnent droit, au profit de la victime ou de ses représentants, à une indemnité à la charge du chef d'entreprise, à la condition que l'interruption de travail ait duré plus de quatre jours.
Página 154 - Les contestations entre les victimes d'accidents et les chefs d'entreprise, relatives aux frais funéraires, aux frais de maladie ou aux indemnités temporaires, sont jugées en dernier ressort par le juge de paix du canton où l'accident s'est produit, à quelque chiffre que la demande puisse s'élever.
Página 246 - Tout fait quelconque de l'homme qui cause à autrui un dommage oblige celui par la faute duquel il est arrivé à le réparer.
Página 232 - Des mesures relatives à la sûreté de la circulation sur les chemins de fer. — 16. Quiconque aura volontairement détruit ou dérangé la voie de fer, placé sur la voie un objet faisant obstacle à la circulation...
Página 9 - Vous leur asservissez et les intérêts du peuple et les intérêts généraux. Vous les laisserez, vous partisans de la liberté et de l'affranchissement des masses , vous qui avez renversé la féodalité et ses péages, et ses droits de passe , et ses limites, et ses poteaux, vous les laisserez entraver le peuple et murer le territoire par la féodalité de l'argent. Non, jamais gouvernement, jamais nation n'aura constitué en dehors d'elle une puissance d'argent , d'exploitation, et même de...
Página 60 - La Compagnie sera tenue, d'ailleurs, d'établir la deuxième voie, soit sur la totalité du chemin, soit sur les parties qui lui seront désignées, lorsque l'insuffisance d'une seule voie, par suite du développement de la circulation, aura été constatée par l'administration.