| France - 1891 - 1220 páginas
...compagnie générale des omnibus; Vu le décret du 6 août 1890, qui a autorisé : 1° la substitution de la compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine à la compagnie des tramways nord; ••.' la substitution du la compagnie générale de tramways... | |
| Seine (France). Conseil général - 1889 - 638 páginas
...réseaux Nord et Sud : l'actif mobilier de la faillite des tramways Nord avait été transféré à la Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine, et Tactil' de la faillite des tramways Sud à la Compagnie d'exploitation des tramways. Eu vertu de ces... | |
| Seine (France). Conseil général - 1890 - 854 páginas
...réseaux Nord et Sud : l'actif mobilier de la faillite des tramways Nord avait été transféré à la Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine, et l'actit de la faillite des tramways Sud à la Compagnie d'exploitation des tramways. En vertu de ces... | |
| 1890 - 436 páginas
...GUERLE (Gabriel-Edmond de), ancien trésorier payeur général, président du Conseil d'administration de la Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine, 19, rue Louis-le-Grand, Paris. GATLORD (Franklin), secrétaire général de l'Union chrétienne... | |
| Société des ingénieurs civils de France - 1893 - 636 páginas
...l'on vient d'expérimenter avec » succès une application du générateur Serpollet a une voiture de la » Compagnie des Tramways de Paris et du département de la -Seine, » voiture qui circule actuellement entre la Porte-Maillot et Saint-Ouen. » Je prends la liberté... | |
| Société des ingénieurs civils de France - 1893 - 1004 páginas
...l'on vient d'expérimenter avec > succè» une application du générateur Serpollet a une voiture de la • Compagnie des Tramways de Paris et du département de la Some, • voiture qui circule actuellement entn- la Porte-Maillot et Samt-Ouen. • Je prends la liberté... | |
| 1896 - 892 páginas
...charges ci-dessus visé. Art. 4. — Est approuvé, sans préjudice des droits qui résulteraient pour la compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine et pour la compagnie générale parisienne de tramways, des traités approuvés par les décrets ci-dessus... | |
| Société Scientifique de Marseille - 1896 - 416 páginas
...directeur de la Société pour le travail électrique des métaux. M. Sarcia fit circuler sur le réseau de la Compagnie des Tramways de Paris et du département de la Seine, une voiture qu'il avait équipée avec des accumulateurs fabriqués par la Société qu'il dirigeait.... | |
| Henri Maréchal - 1897 - 220 páginas
...plus à craindre de projections d'acide dans les voitures et les manutentions se Fig. 92. — Voiture à accumulateurs de la Compagnie des Tramways de Paris et du département de la Seine. (Nouveau type.) trouvent notablement facilitées. On peut, en effet, à l'aide d'un chariot... | |
| International Railway Congress - 1897 - 1446 páginas
...répandue. L'une des plus importantes exploitations de ce genre est celle qui a été inaugurée en 1892 par la Compagnie des tramways de Paris et du département de la Seine, et qui fonctionne à l'exclusion de tout autre mode de traction sur les lignes : Saint-Denis-Madeleine, Saint-Denis-Opéra,... | |
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