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Le principe général de fonctionnement de ce marché unique c'est la concurrence. Nous avons dans l'énoncé de ces principes quelque chose d'extrêmement fort et d'extrêmement contraignant. Cette contrainte est particulièrement forte pour ...
Le principe général de fonctionnement de ce marché unique c'est la concurrence. Nous avons dans l'énoncé de ces principes quelque chose d'extrêmement fort et d'extrêmement contraignant. Cette contrainte est particulièrement forte pour ...
Página 96
Ces obligations visant à concilier concurrence et sécurité ne devraient pas seulement être des obligations nationales mais aussi des obligations communes. Si l'on choisit de confier la responsabilité de la réserve au gestionnaire de ...
Ces obligations visant à concilier concurrence et sécurité ne devraient pas seulement être des obligations nationales mais aussi des obligations communes. Si l'on choisit de confier la responsabilité de la réserve au gestionnaire de ...
Página 115
(Re) nationalisons le réseau ferré et le réseau électrique, comme les routes, et laissons les électrons, les camions et les wagons circuler en libre concurrence!». Solution qui sauvera British Rail, sauvera peut-être les ...
(Re) nationalisons le réseau ferré et le réseau électrique, comme les routes, et laissons les électrons, les camions et les wagons circuler en libre concurrence!». Solution qui sauvera British Rail, sauvera peut-être les ...
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Información bibliográfica
| Título | Revue politique et parlementaire, Volumen105,Temas1024-1027 |
| Editores | Marcel Fournier, Fernand Faure (i.e. André Bertrand Pierre Fernand) |
| Editor | A. Colin., 2003 |
| Exportar cita | BiBTeX EndNote RefMan |