Politique et fonctionnement des transports par chemin de fer pendant la guerre, Volumen17

1er janvier 1er juillet 31 décembre agents de chemins allemande allocations Amiens août armées assurer ateliers augmentation avaient avant la guerre Brest charbon charges chemins de fer chiffre combustible commandes Compagnie d'Orléans Compagnie de l'Est Compagnies du Nord concession convention d'avant-guerre d'exploitation d'Orléans débarquement début décret déficit dépenses dividende durent économique effectués effet fallut financière fonds commun front général Gièvres gouvernement houille important installations juillet l'armée américaine l'armistice l'effectif l'ensemble des réseaux l'Est l'État locomotives marchandises matériel roulant ment mentation mesure Midi ministre des Travaux mobilisation nombre des trains nombre des wagons normal pendant la guerre période personnel petite vitesse ports rachat ravitaillement recettes régime des chemins régions relèvement des tarifs rembourser réparations réseau de l'Etat réseau du Nord réseaux de chemins Saint-Nazaire service situation spécial tion tonnage tonnes total trafic commercial trains militaires trans transports commerciaux transports de troupes transports militaires Travaux publics voies ferrées voyageurs wagons zone