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Informations Financières

Chemins de Fer Portugais

Le comité de Paris aurait adopté, pour les coupons arriérés, un mode de règlement comportant d'une part, un versement en espèces que l'on évalue à 25 0/0, d'autre part, la remise de bons remboursables. Ce règlement s'appliquerait à toutes les obligations de premier rang, y compris les obligations Beira-Baixa. Il reste à obtenir l'adhésion des administrateurs portugais à ce projet.

Mexican Eagle

On mande de Mexico que cette Compagnie a obtenu l'autorisation de transporter, emmagasiner et raffiner le pétrole cru d'autre provenance que la sienne, en utilisant ses propres pipe-lines, chemins de fer, réservoirs, raffineries et autres installations. Elle s'oblige à employer 90 o/o d'ouvriers mexicains et 25 olo d'employés de même nationalité, pour la première année, 50 o/o la seconde année et 75 0/0 la

troisième.

Le Budget Belge

Bruxelles, 17 mai. - Le rapporteur du budget général vient de déposer son rapport qui fait ressortir à 40 milliards le total de la dette publique. Le document signale la gravité de la situation financière belge et insiste pour que les dépenses soient comprimées et le système fiscal amélioré.

Bons du Trésor 6 0/0 à 2 aus

Un décert et un arrêté ministériel ont fixé les conditions d'émission d'une nouvelle série de Bons du Trésor, à l'échéance du 8 juin 1923.

Ces bons sont productifs d'intérêts à 6 o/o l'an payables par semestre et d'avance.

Ils sont remboursables au pair à l'échéance.

Ils peuvent être échangés contre des titres des emprunts de l'Etat, au prix d'émission augmenté d'une prime spéciale à déterminer ultérieurement, mais dont le montant ne pourrait être inférieur à 0,25 0/0 et sauf déduction des intérêts correspondant à la période non écoulée du semestre en

cours.

Ils sont exempts d'impôts; l'émission est faite au pair, mais pour la fixation de la somme à payer par le souscripteur, il y a lieu de déduire du capital nominal le montant des intérêts afférents au 1er semestre (8 juin-7 décembre 1921), soit 3 olo. Le prix net ressort ainsi à 97 0/0 ou 485 francs pour un bon de 500 francs.

La souscription sera ouverte à partir du 23 mai et prendra fin au plus tard le 25 juin. Toutefois, le ministre s'est réservé la faculté de la déclarer close avant cette date par un arrêté inséré au Journal Officiel.

Les Bons du Trésor à 2 ans sont émis sous forme de coupures de 500 francs productives d'un intérêt annuel de 30 francs, payable par portions égales le 8 juin et le 8 décembre de chaque année.

Les Bons du Trésor à 2 ans sont au porteur à ordre dans les mêmes conditions que les Bons de la défense nationale. Ils peuvent être barrés ou domiciliés. Toutes les souscriptions doivent être libérées en numéraire (espèces, billets de banque, mandats de virement).

Assemblée Générale des Actionnaires
du Crédit National

FOUR FACILITER LA RÉPARATION DES DOMMAGES
CAUSÉS PAR LA GUERRE

L'assemblée générale des actionnaires du Crédit National s'est tenue le 3 mai, sous la présidence de M. Louis Martin, président, directeur général, qui a donné lecture du compte rendu des opérations pour le premier exercice. M. Gustave Rendu a présenté le rapport des censeurs. Le bilan arrêté au 31 décembre 1920 se totalise par 8.348.998.944 fr. 28.

Le Crédit National a effectué, depuis sa fondation jusqu'au 31 décembre 1920, 395.576 paiements pour dommages de guerre, s'élevant au total de 2.658.320.195 fr. 90.

Il a apporté en outre son concours sous forme de prêts à long terme aux industriels et commerçants des régions libérées pour la remise en marche de leurs exploitations pour une somme de 31.045.000 francs.

Le président a fait connaître à l'assemblée qu'au 30 avril 1921 le nombre des paiements s'élève à 1.026.620 fr. pour un chiffre de 4.970.000.000 de francs et celui des prêts à long terme à 86.555.000 francs.

A l'unanimité, l'assemblée a approuvé les comptes et le bilan et fixé à 6 o/o, soit 7,50 brut, par action pour le premier exercice, le montant du dividende payable à partir du 4 mai 1921.

L'assemblée a réélu administrateurs : MM. Aynard, de Beauce, Bordet, Boudon, Brizon, Darcy, Desforges, Guernaut, Heine, Heurteau, Læderich, Charles Laurent, Lefèvre, Lehideux, Lorthiois, Peytel, Georges-Picot, comte PilletWill, Pinot, Raval, Simon.

Et ratifié la nomination de MM. Dupuis et Delebart en remplacement de MM. Avisse et Dubar, décédés. MM. Despagnat, Machart, Rendu ont été réélus censeurs.

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Banque de l'Union Parisienne

L'assemblée générale des actionnaires de la Banque de l'Union Parisienne qui s'est réunie le 11 mai 1921 a approuvé les comptes de l'exercice 1920 et fixé le dividende à 55 francs. Elle a décidé, en outre, de reporter à nouveau la somme de 12.960.348 fr. 46.

Un acompte de 20 francs ayant été distribué en janvier dernier, le solde soit 35 francs, sera payable, sous déduction des impôts, à partir du 1er juin prochain.

MM. Max Boucard, Frédéric François-Marsal et Maurice Hottinguer, administrateurs sortants, ont été réélus. MM. G. Feray et A. Barriol ont été nommés commissaires des comptes.

Notre Relèvement Economique

La progression des Dépôts dans les Caisses d'Epargne, Signalons, parmi les indices nouveaux et certains de notre relèvement, le remarquable progrès des dépôts dans les caisses d'épargne. En 1913, les opérations des caisses d'épargne ordinaires avec la Caisse des Dépôts et Consignations s'étaient traduites par des excédents de retraits sur les dépôts s'élevant à 69 millions. En 1914, ces mêmes excédents de retraits montent à 136 millions; en 1915, à 411 millions; en 1916, à 452 millions, non compris les retraits destinés aux souscriptions aux emprunts du Trésor.

Mais, dès 1917, les excédents de retraits font place à des excédents de dépôts qui s'élèvent déjà à 142 millions, pour dépasser 311 millions en 1918, 954 en 1919 et 610 en 1920. Enfin, depuis le début de 1921, les opérations des caisses d'épargne ont pris un essor des plus intéressants on relève, en effet, pendant le premier trimestre de cette année, plus de 362 millions d'excédents de dépôts; chiffre qui n'avait jamais été atteint depuis l'origine des caisses d'épargne.

La prévoyance, qui est notre vertù essentielle, ne cesse donc de s'affirmer par des preuves concluantes. L'épargne française s'accroît sans cesse elle ne saurait s'employer plus utilement qu'à des souscriptions de plus en plus larges aux Bons de la Défense Nationale.

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ACCUSE DE RECEPTION André FONTAINAS: Courbet (F. Alcan). Henri THUILE : Littérature et Orient (A. Messein). Ambroise GLOT: L'af faire miss Cavell (Plon). Jean YOLE: Limogé, roman (B. Grasset). André LANG: Le responsable, roman (A. Michel). A Jean-Pierre CALLOC'H : genoux, lais bretons accompagnés d'une trad. de Pierre MOCAER (Plon). CharlesMaurice CHENU: Le Bracelet rompu (G. Crès). A. t' SERSTEVENS Petites trilogies (C. Bloch). Edith WHARTON: Au temps de l'innocence (Plon). GANDEFROY-DEMOMBYNES : Les institutions musulmanes (E. Flammarion). Jean SCHLUMBERGER : La mort de Sparte, drame en trois actes (Nouvelle Revue française). Guillaume APPOLINAIRE: Alcools, poèmes (Ibid.). Jean SCHLUMBERGER : Un homme heureux (Ibid.). Rabindranath TAGORE : La Corbeille de fruits, trad. de Hélène DU PASQUIER (Ibid). Charles VILDRAC Chants du désespéré (Ibid.) Jules ROMAINS: Le bourg régénéré (Ibid). Jules ROMAINS Le voyage des amants Louis ARAGON: Anicet ou le panorama (Ibid.)

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(Ibid.)

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AU CAPITAL DE 75 000.000 DE FRANCS Siège social: 3, rue Vignon, Paris, Nous apprenons que le conseil d'adminisation de la Compagnie des Messageries Matimes a arrêté, au cours de sa séance du courant, le bilan à soumettre à l'assemlée générale des actionnaires qui se réuira le 28 juin prochain.

Ce bilan fait apparaître un bénéce net de .993.029 fr. 29, permettant de proposer à l'asemblée générale une répartition de 15 francs rut par action.

CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS

SAISON THERMALE SAINT-NECTAIRE PAR LE MONT-DORE Services automobiles en correspondance au Mont-Dore avec les trains express de bu pour Paris-Quai d'Orsay,

Service de nuit. A) Du 15 au 31 mai. Paris départ 18 h. 35. Le Mont-Dore arrivée h. 28, Saint-Nectaire arrivée 8 h. 30. Voiture directe de 1re et de 2e classes entre Paris-Quai d'Orsay et Le Mont-Dore.

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B). Du 1er juin au 20 septembre. Paris lépart à 22 h., Le Mont-Dore arrivée 7 h. 39, aint-Nectaire arrivée 9 h. 30. Voitures directes des 3 classes. Wagonsits avec couchettes entre Paris-Quai d'Orsay tle Mont-Dore. Service de jour. Du 1er juin au 30 sepmbre. Paris départ 8 h. 01, Le Mont-Dore Tivée 18 h. 20, Saint-Nectaire arrivée 20 h. Voitures directes des 3 classes. Wagonestaurant entre Paris-Quai d'Orsay et Eytrande.

Service automobile

de la Bourboule-Le Mont-Dore-Besse

par Murols.

SERVICES D'AUTO-CARS

DE LA COMPAGNIE DU MIDI

pour la période d'été 1921 (juillet à octobre)

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Luchon-Ax-les-Thermes ; 5o étape. Ax-les-Thermes-Font-Romeu ; 6e étape.

Font-Romeu-Cerbère.

b) Biarritz-Luchon et retour. d'une journée à Luchon. 7 jours. c) Font-Romeu-Carcassonne ment, en une journée.

CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS
Service automobile

entre Le Mont-Dore et Saint-Nectaire
En correspondance au Mont-Dore
avec les trains express

de ou pour Paris-Quai d'Orsay

A) Du 15 au 31 mai :

Aller Le Mont-Dore départ 7 h., Murols arrivée 8 h. 15, Saint-Nectaíre arrivée 8 h. 30. Retour Saint-Nectaire départ 17 h. 45, Murols arrivée départ 18 h., Le Mont-Dore 19 h. 15.

B) Du 1er juin au 30 septembre : Aller Le Mont-Dore départ 8 h., Murols arrivée 9 h. 15. Saint-Nectaire arrivée 9 h. 30. Retour Saint-Nectaire départ 17 h. 45, Mu arrivée départ 18 h., Le Mont-Dore

Séjour ou inverse- rols En correspondance 19 h. 15. à Font-Romeu avec la route des Pyrénées. C) Du 1er juin à l'aller et du 2 juin au red) Cauterets-Luchon ou inversement, en une tour jusqu'au 30 septembre : journée. e) Cauterets-Gavarnie et retour, en journée.

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Saison thermale d'Auvergne 1921 Service de nuit. A) Du 15 au 31 mai. Départ de Paris-Quai d'Orsay à 18 h. 35, arDu 15 juin au 15 septembre. La Bourivée à Chamblet-Néris (Néris-les-Bains) ule départ 12 h. 45, Le Mont-Dore départh. 11, à Evaux-les-Bains 1 h. 55, à La h., Murols arrivée 14 h. 05, Besse arrivée Bourboule 6 h. 06, au Mont-Dore 6 h. 28. à h. 30. rix total par place et par voyage simple départ de Paris-Quai d'Orsay pour Sainttaire : 1re classe, 108 fr. 45; 20 classe, B) Du 1er juin au 20 septembre. Départ r. 40; 3 classé, 52 fr. 15. Pour Besse : à arrivée de Paris-Quai d'Orsay à 22 h., classe, 110 fr. 45; 2 classe, 77 fr. 40; 3 Chamblet-Néris (Néris-les-Bains)' 6 h. 01, à Evaux-les-Bains 7 h.. 23, à La Bourboule Fillets directs et enregistrement direct desh. 19, au Mont-Dore 7 h. 39, à Saint-Necages de Paris-Quai-d'Orsay pour Saint- taire (1) 9 h. 30. taire et pour Besse.

ise, 54 fr. 15.

Voiture directe de 1re et de 20 classes entre Paris et le Mont Dore.

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CHEMIN DE FER DU NORD Paris (Nord) à Londres et retour part de Paris (Nord) à 7 h. 10 (30 cl.) et 40 (1re, 20 cl.) (a), à 12 heures ie ses) (b), à 14 h. 25 (1re, 28, 30 cl.) (r), à 55 (1, 2, 30 cl.) (b). Arrivée à Londres toria) à 16 h. 30, à 19 h. 35, à £21, 19 ettembre. h. 20. part de Londres (Victoria) à 8 h. 20 (1гe, (b), à 10 heures (1re 20, 3e cl.) (c), à 11 h. 20 cl. (b), à 20 heures (1re, 20 30 cl.) (a). vée à Paris (Nord) à 16 h. 35, à 18h 25, h. 40 et à 5 h. 25.

Via Boulogne-Douvres, (b) Via Calaisvres. (c) Via Boulogne-Folkestone.

Voitures directes des 3 classes. Service de jour. Du 1er juin au 30 sepDépart de Paris-Quai d'Orsay à 8 h. 01, arrivée à Chamblet-Néris (Néris-lesBains) 14 h. 46, à Evaux-les-Bains 15 h. 04, à 17 Bourboule h 59, au Mont-Dore La Wagon. 18 h. 20, à Saint-Nectaire (1) 20 heures. Voitures directes des 3 classes. Restaurant entre Paris et Eygurande. (1) Service automobile entre Le MontDore et Saint-Nectaire.

Service automobile

de La Bourboule-Le Mont-Dore-Besse Du 15 juin au 15 septembre : Aller La Bourboule départ 12 h. 45, Le Mont-Dore arrivée départ 13 h., Murols 14 h. 05, Besse arrivée 14 h. 30. 16 h, 25, Le Mont-Dore arrivée 17 h. 30, La Retour Besse départ 16 h., Murols départ Bourboule arrivée 17 h. 45.

Prix par place et par voyage simple
Du Mont-Dore aux localités ci-après :
Saint-Nectaire : 11 fr. 50. Murols : 10 fr.
Besse 13 fr. 50.

De La Bourboule aux localités ci-après :
Murols: 13 fr. Besse: 16 fr. 50.

Les places peuvent être retenues à l'avance moyennant une taxe supplémentaire de 1 fr. par place en s'adressant à Paris à la gare du Quai d'Orsay; à l'Agence de la Compagnie d'Orléans, 16, boulevard des Capucines et à son bureau de renseignements, 8, rue de Londres.

CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS Nouvelles facilités pour la livraison à domicile des bagages dans Paris faire livrer Les voyageurs désireux de leurs bagages à domicile dans Paris sont invités, dans leur intérêt, et en vue de faciliter la remise rapide desdits bagages, à le faire connaître dès la gare de départ. A l'arrivée, ils présentent leur bulletin à un bureau spécial installé dans la salle des du Quai d'Orsay ou bagages des gares d'Austerlitz en remettant leur commande de

livraison et, le cas échéant, leurs clefs s'ils ne veulent point assister eux-mêmes à la visite de l'octroi.

Ils peuvent ainsi gagner ensuite leur do micile débarrassés de tout souci.

Pour plus amples renseignements et notamment pour les tarifs consulter les prospectus spéciaux et les affiches apposées dans les gares.

Le Gérant: A. BRUGNE.

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Redacteurs en chef: JACQUES BOULENGER, JEAN DE PIERREFEU RÉDACTION. Les manuscrits doivent être adressés à M. le Rédacte en chef. Les manuscrits non insérés ne sont pas rendus. L'Opinion ne publie que de l'inédit.

PUBLICITÉ. Pour la publicité, s'adresser à l'office d'Editions et de publicité générales, 30, rue Jacob, Paris, et aux bureaux du journal

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