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M. Fall, directeur général de la Compagnie, et M. Mauthner, administrateur, viennent de rentrer à Vienne à la suite du séjour qu'ils ont fait à Paris pour régler les diverses questions encore en suspens (coupons échus, amortissement de la dette, etc.). Il a été décidé que toutes ces questions, y compris le règlement de l'annuité italienne, seraient soumises à Rome en janvier ou février à une réunion groupant tous les délégués intéressés. On y préparerait ainsi l'entrée en action du régime définitif qui doit être établi avant la fin de 1922.

Établissements Grammont

Émission d'obligations 6 1/2 0/0 nets

On sait que la Société des Etablissements Industriels E. C. Grammont et de Alexandre Grammont procède en e moment à l'émission d'un emprunt de 20 millions de fram en 40.000 obligations 6 1/2 0/0 de 500 francs nettes de to impôts présents et futurs, au prix de 480 francs.

Le développement de la Société a suivi, au cours de c dernières années, une marche progressive ininterrompue, sa chiffre d'affaires passant de 21 millions en 1914 à 93 million en 1920-1921. Pendant le même temps, le capital était por de 5.250.000 francs à 30 millions et le dividende réparti au actions s'élevait de 6 0/0 à 10 0/0.

La présente émission fournira aux Etablissements Grammont les moyens financiers nécessaires pour répondre aux importantes commandes en perspective provenant de la réfec tion prochaine des réseaux téléphoniques, de l'électrification des chemins de fer, de la construction et de la pose des câbles sous-marins, etc.

Les souscriptions sont reçues aux guichets des Etablissements suivants: Banque Privée, Banque Nationale de Crédit, Banque Française pour le Commerce et l'Industrie, Crédit Foncier d'Algérie et de Tunisie, MM. Charpenay et Cie.

Banque Nationale de Crédit

Le Conseil d'administration a décidé la distribution d' acompte à valoir sur le dividende de l'exercice 1921, de : 7 fr. 50 pour les actions libérées de 125 francs et 30 francs pour les actions entièrement libérées. Cet acompte sera payé à partir du 3 janvier prochain, so déduction des impôts en vigueur.

Maison Bernot Frères

Les actionnaires de la Maison Bernot, réunis le 15 décembre en assemblée générale ordinaire, ont fixé le dividende 1920-1921 à huit francs (fr. 8) net d'impôts par action d cent francs.

Un acompte de quatre francs ayant été versé le IS mars 1921, le solde du dividende, soit quatre francs (fr. 4), sera mis en paiement au siège social, 160, rue Lafayette, à partir du 24 décembre, contre remise du coupon no 64.

Réunis en assemblée extraordinaire, les actionnaires ont ensuite décidé de rendre net de tous impôts présents et futurs l'intérêt de 6 o/o des obligations Bernot 1912. Le coupon n° 51 (15 mars 1922) sera le premier coupon appelé à béné ficier de cette décision.

La situation de notre Trésorerie Le dernier bilan de la Banque de France accuse une nouvelle diminution de ses avances à l'Etat.

Pendant la première semaine de décembre, le Trésor vient de lui rembourser 300 millions. C'est la première fois que, après avoir effectué tous ses paiements de fin de mois, il a pu opérer aussi vite une réduction d'une telle importance sur son compte d'avances. Cet heureux résultat est dû, en partie, à la politique d'économies qui est rigoureusement pratiquée el à l'allègement des charges de la Trésorerie qui en est la consé quence naturelle. Mais il est dû, aussi, à la confiance justifiée du public dans le crédit de l'Etat. Sans se laisser émouvoir par des rumeurs pessimistes et que démentent avec éclat les faits les plus concluants, l'épargne française continue so œuvre de salut elle met de côté tout l'argent dont elle n'a pas un besoin urgent et elle se hâte de le placer en Bons de la Défense Nationale, qui lui offrent la sécurité la plu absolue.

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Cles hernieux, torturés par les ressorts ou déçus par la contention illusoire ivais bandages, doivent avoir recours vel appareil pneumatique, imperméaans ressorts de A. Claverie, le seul prosans aucune gêne, la réduction imet définitive de la dangereuse infir

ils, renseignements et Traité de la franco et discrètement sur demande, Ferie, faubourg Saint-Martin, 234, Paris. 38 et applications tous les jours de 7 h. et tous les deux mois dans les pales villes de province. (Demander les

LA

REVUE de la SEMAINE

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Publiera à partir du mois de Janvier

Les Conferences de la Société des Conférences

dont elle a le droit exclusif de reproduction

MM. Lucien GUITRY, Camille BELLAIGUE et René DOUMIC feront les quatre premières conférences sur MOLIERE en honneur de son centenaire.

LA REVUE DE LA SEMAINE ILLUSTRÉE, par la qualité de ses collaborateurs, par l'heureux choix de ses articles et de ses romans, comme par l'excellence de son illustration est la plus vivante et la plus attrayante en même temps que la moins chère des revues hebdomadaires,

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ALGER OU ORAN PAR PORT-VENDRES
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Où ? Quand ? Comment voyager ? L'Agenda | CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS P.-L.-M. 1922, qui vient de paraître, l'enseigne de façon pratique et amusante. Textes de: Henry Lapauze. François Carnot, Miguel Zamacoïs, Henri Ferrand, Georges Rozet, Adrien Frissant, Gabriel Faure, Jules Véran, Raoul Vèze, Béchir, Emile Solari, docteur Bounhiol, Palymède. Illustrations de Julien Lacaze, P. Vignal, Charavel, Roger Broders, Lucien Péri, René Péan, Charousset, J. Touchet, R. Allègre, Drio, Eugène Cartier, Luc. Lanel. Une pochette de 12 cartes postales au Palais, le 4 janvier 1922 2 h. en 2 lots illustrées est offerte à tout acheteur. sins, Agences de voyage, Gares P.-L.-M. et Prix: 5 francs. En vente: Grands Maga

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23 décembre 1904, fermées les lundis 26 dé-
cembre 1921 et 2 janvier 1922.

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DU MIDI

A dater du 20 décembre 1921 (départ de Toulouse) le train express Paris-Toulouse partant de la gare du Quai d'Orsay à 19 h. 40 sera prolongé sur le réseau du Midi par un train express desservant la région de Perpignan et les stations d'hiver des PyrénéesOrientales : Vernet-les-Bains, Font-Romeu, Arnélie-les-Bains,

D'accord avec la Compagnie de Navigation Mixte les Compagnies d'Orléans et du Midi ont rétabli les facilités existant avant

la voie de Port-Vendres, voie qui assure la la guerre, pour les voyages en Algérie, par

traversée la plus courte entre Alger ou Oran et la France.

Sur présentation de la lettre de la Compagnie de Navigation Mixte, les informant que leur place est retenue à bord, les voyageurs peuvent, dans les principales gares du réseau d'Orléans, obtenir d'avance leur billet de chemin de fer pour Port-Vendres et faire enregistrer leurs bagages directement pour Alger ou Oran.

De même, au départ d'Alger ou d'Oran, les agences de la Compagnie de Navigation Mixte délivrent immédiatement les billets de chemin de fer pour le voyage de Port-Vendres aux mêmes gares principales du réseau d'Orléans et enregistrent les bagages directement pour ces gares.

CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON
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Bureau commun des Chemins de fer français à Bruxelles

Dans le but de développer le trafic et, en particulier, le trafic voyageurs entre la France et la Belgique, les grands réseaux français de chemins de fer ont ouvert le 25 octobre, à Bruxelles, 25, boulevard Adolphe-Max, une des billets, location de places, renseignements Agence commune chargée de la délivrance

Paris-Orsay, dép. 19 h. 40; Toulouse, arr.
8 h. 25; Perpignan, arr. 11 h. 25; Villefran-à donner au public, etc...
che-Vernet-les-Bains, arr. 12 h. 41; Odeillo-
Font-Romeu, arr. 14 h. 14; Amélie-les-Bains,
arr. 13 h. 01.

Au retour, des trains partant de Font-Ro-
meu à 13 h. 42, de Villefranche-Vernet-les-
Bains à 15 h. 2T, d'Amélie-les-Bains à 13 h. 16
assureront à Perpignan la correspondance
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Quai d'Orsay à 9 h. 37.

Des voitures directes, wagons-lits, 1re et 2 classes circuleront par ces trains dans les deux sens entre Paris et Villefranche-Vernetles-Bains; en outre, un wagon-restaurant assurera le service entre Moutauban et Villefranche-Vernet-les-Bains et inversement.

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M. Glauden, qui représentait déjà la CompaLa direction de l'agence a été confiée à gnie P.-L.-M. en Belgique et qui s'occupera également des questions concernant la Hollande.

Par suite de la création de l'Agence commune, l'ancien bureau de renseignements de la Compagnie F.-L.-M., 32, boulevard Adolphe-Max, a cessé de fonctionner pour le compte des Chemins de fer.

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